La visión de Elon Musk de una flota de taxis autónomos Tesla ha encontrado un obstáculo inesperado. La Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos (USPTO) ha rechazado las solicitudes para registrar Robotaxi y Cybercab como marcas comerciales, señalando que ambos nombres son demasiado genéricos, según un informe de TechCrunch. Este contratiempo surge justo cuando Tesla planeaba desplegar su tecnología a partir de junio.
Desafío para Tesla: Robotaxi y Cybercab
El rechazo no es definitivo pero es un tropiezo significativo. Los documentos de la USPTO explican que términos como Robotaxi describen claramente el servicio que Tesla busca ofrecer, siendo tan descriptivos que no pueden distinguirse como una marca única. Cybercab, por otro lado, arriesga confusión con otras empresas que emplean ‘Cyber’ en sus nombres, lo que complica su registro.
El Futuro del Transporte Autónomo
Dentro del ecosistema Tesla, Robotaxi refiere al software que permitirá la operación autónoma de vehículos, mientras que Cybercab es el nombre tentativo para un vehículo compacto tipo cápsula. Tesla pretende usar su sistema Full Self-Driving, tecnología aún en desarrollo, para convertir cualquier auto compatible en un taxi autónomo en entornos urbanos.
Tesla Cybercab: No Todo Está Perdido
A pesar de los problemas con el registro de nombres, el proyecto de Tesla Cybercab no está cancelado. Musk tiene un plazo de tres meses para presentar evidencia que demuestre el uso distintivo de estos nombres. Esto incluye material publicitario y pruebas de que los consumidores los asocian directamente con Tesla.
El contratiempo podría retrasar el lanzamiento del servicio planificado para junio, afectando el cronograma de Tesla. No obstante, la disputa por los nombres podría determinar quién dominará el futuro de la movilidad autónoma.
