En 2024, China superó a Japón como el principal exportador de autos eléctricos, consolidándose como líder mundial en ventas de estos vehículos. El gobierno chino implementó un exitoso programa de subsidios, otorgando aproximadamente 1,400 dólares (23,773 pesos) para estimular a los ciudadanos a cambiar sus autos viejos por nuevos vehículos eléctricos.
Las subvenciones chinas para la compra de autos marcaron una diferencia significativa. En 2024, las ventas de vehículos eléctricos crecieron un 20%, alcanzando los 6.7 millones de unidades, el 65% de las ventas globales. Sin embargo, los nuevos aranceles del 25% impuesto por Estados Unidos a las importaciones podrían afectar esta trayectoria positiva.
Programa de Subsidios hasta 2025
El gobierno chino extendió el programa de subvenciones hasta 2025 debido a su éxito. Según Híbridos y Eléctricos, esto permitió mantener un mercado en crecimiento, incluso frente a desafíos como las tensiones comerciales con Estados Unidos y la Unión Europea.
El Impacto Global de las Políticas Chinas
Noruega siguió una estrategia similar, con incentivos para aumentar las ventas de autos eléctricos, logrando que 9 de cada 10 coches vendidos fueran eléctricos. Estas políticas han dejado un gran impacto económico, contribuyendo al liderazgo de China en la industria a pesar de las críticas de que no resuelven los problemas estructurales del país.
China demuestra su compromiso con la movilidad eléctrica y lidera tanto en ventas de vehículos híbridos e híbridos enchufables. Aunque las subvenciones no solucionan todas las dificultades, han suavizado el impacto económico en un mercado clave.
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